事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識之科技常識：黑匣子
一、什么是黑匣子
黑匣子的全名叫做飛行信息記錄系統(tǒng)。當(dāng)飛機啟動，黑匣子隨之開始記錄和存儲最近一段時間的飛行數(shù)據(jù)及語音信息，新數(shù)據(jù)將不斷地覆蓋原來的數(shù)據(jù)。
黑匣子的誕生是因為記錄空難原因的需求。早期的飛行記錄儀主要在軍用飛機上應(yīng)用，后來在民航飛機上也得到應(yīng)用。
二、黑匣子的特點
1.數(shù)量：飛機一般有兩個黑匣子，分別是駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。
2.功能：
(1)一個記錄機艙里的聲音，可以保存飛機失事前120分鐘駕駛艙內(nèi)各種可聽到的聲響，尤其是駕駛艙內(nèi)飛行員之間的對話。
(2)一個記錄飛行數(shù)據(jù)，記錄的時間范圍至少是飛機斷電停止工作或失事墜毀前最后的25個小時。
3.位置：飛機尾部，因為飛機尾翼根部在空難中受沖擊相對較小，能相對完整地保存。
4.顏色：醒目的橙色，因為顏色鮮艷，利于發(fā)現(xiàn)找回。
5.材質(zhì)：共有四層，從外到內(nèi)分別是金屬外殼、絕緣層、防寒保溫層、儲存器。
6.性能：抗撞擊擠壓、抗磁干擾、抗腐蝕、耐高溫、耐海水浸泡。在飛機失事后，黑匣子能最大程度地保存和還原整個飛行數(shù)據(jù)，以供分析事故原因。
7.其他功能：
(1)發(fā)射信號，報告位置。黑匣子上還有一塊電池、超聲波水下定位信標(biāo)和自動信號發(fā)生器，方便水下打撈和地面搜索。一旦黑匣子的感應(yīng)器接觸到水，就開始發(fā)射脈沖信號，但電源有限，僅夠發(fā)射30天。
(2)監(jiān)控駕駛。因為在各類空難事故的原因分析中，飛行員操作失誤約占事故數(shù)量的一半左右，因此黑匣子也用來監(jiān)控飛行員的駕駛情況，糾正其不良的駕駛習(xí)慣。
(3)監(jiān)測飛行。黑匣子可以監(jiān)測飛機運行狀態(tài)和部件健康狀態(tài)，排除事故隱患。
【試題練習(xí)】(單選)空難事故發(fā)生后，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現(xiàn)場救援的時候，總是會尋找一個東西，這就是被譽為空難“見證人”的黑匣子。下列關(guān)于黑匣子的說法，錯誤的是：（ ）
A.就是指機艙語音記錄器
B.軍用和民用飛機都可使用
C.通常安裝在飛機尾部最安全的部位
D.具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、抗磁干擾等能力
【答案】A【解析】“黑匣子”是飛機(客機、軍用飛機)專用的電子記錄設(shè)備之一，里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙話音記錄器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞，黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。黑匣子通常安裝在機尾，因為科學(xué)家通過對多起飛行事故分析，發(fā)現(xiàn)飛行器的機尾部分不容易損壞，所以黑匣子安裝在這里。A項說法錯誤，機艙話音記錄器僅是黑匣子的一個組成部分。故本題答案為A。
